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五、自动化修井作业钳设计及其液压系统仿真研究论文提纲

摘要

ABSTRACT

第1章 绪论

1-1 论文研究背景及意义

1-2 动力大钳发展概况

1-2-1 开口钳

1-2-2 闭口钳

1-3 液压仿真技术发展概况

1-4 主要研究内容

第2章 自动化修井作业钳设计方案

2-1 作业钳整体方案及设计要点分析

2-1-1 自动化修井作业钳整体方案

2-1-2 动力大钳设计要点分析

2-2 主钳结构设计

2-2-1 主钳传动系统的设计

2-2-2 行星爪卡紧机构的设计

2-2-3 钳口制动机构的设计

2-2-4 作业钳冲扣的实现

2-3 背钳结构设计

2-4 动力卡瓦方案分析与结构设计

2-4-1 概述

2-4-2 卡瓦设计要点分析

2-4-3 卡瓦结构设计

2-5 作业钳操作流程

2-6 自动化修井作业钳的特点

2-7 本章小结

第3章 作业钳液压系统设计及建模方法研究

3-1 液压系统原理图的拟定

3-1-1 各执行元件流量和压力计算

3-1-2 选择液压泵

3-2 液压系统建模方法研究

3-2-1 概述

3-2-2 解析法建模

3-2-3 状态空间法建模

3-2-4 功率键合图法建模

3-3 作业钳液压系统数学模型的建立

3-4 本章小结

第4章 作业钳液压系统仿真研究

4-1 AMESim 仿真方法研究

4-1-1 AMESim 建模方法

4-1-2 AMESim 模块介绍

4-1-3 AMESim 的主要特点

4-1-4 AMESim 的四种工作模式

4-2 作业钳液压系统 AMESim 仿真分析

4-2-1 主钳液压系统仿真分析

4-2-2 背钳起升液压系统仿真分析

4-3 本章小结

结论

参考文献

发表文章目录

致谢

详细摘要

四、无绷绳盘刹修井机操作空间设计与人机分析论文提纲范文

摘要

ABSTRACT

目录

第一章 绪论

1-1 课题的研究背景与意义

1-1-1 无绷绳井架与液压盘式刹车性能特性

1-1-2 修井机操作空间介绍

1-1-3 操作空间设计与人机分析的必要性

1-2 国内外研究现状

1-2-1 石油特种车辆操作空间人机设计发展现状

1-2-2 石油特种车辆操作空间人机分析研究概况

1-2-3 计算机虚拟人体模型的研究进展

1-3 研究内容

第二章 修井机人机工程学设计研究

2-1 人机工程学在修井机设计中的应用

2-2 人机工程学的分析与设计方法

2-3 人体测量中的一些概念

2-4 人体尺寸参数选择

2-5 小结

第三章 虚拟人体模型的建立

3-1 静态人体模型的建立

3-1-1 人体尺寸参数修正

3-1-2 数据库的编程

3-1-3 静态人体模型的构建

3-2 作业人员着装数据库的建立

3-2-1 着装修正量的计算

3-2-2 着装数据库的建立

3-3 人体姿态库的构建

3-4 小结

第四章 操作空间设计

4-1 操作空间设计依据

4-1-1 容体空间设计依据

4-1-2 视野形态设计依据

4-1-3 操纵范围设计依据

4-2 操作空间设计

4-2-1 作业区域设计

4-2-2 显示装置设计

4-2-3 操纵装置设计

4-2-4 操作面板布置

4-3 整车布局

4-4 小结

第五章 操作空间人机分析

5-1 视野域分析

5-1-1 正姿直视前方视野

5-1-2 低头不弯腰视野

5-1-3 低头弯腰 10°视野

5-1-4 抬头左扭头 45°视野

5-1-5 仰头 45°视野

5-1-6 观测井口视野

5-2 操作域分析

5-2-1 左手操作域

5-2-2 右手操作域

5-2-3 双手操作域

5-2-4 容体空间分析

5-3 作业姿态评估

5-4 上肢评价

5-5 生物力学单一动作分析

5-6 小结

第六章 结论

致谢

参考文献

攻读硕士期间发表的论文

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三、车载修井机新型液压控制系统研究论文提纲格式范文模板

摘要

Abstract

第一章 绪论

1-1 本文研究题目及意义

1-2 国内外研究现状

1-3 论文主要研究内容

1-3-1 车载修井机液压系统工作原理及存在问题分析

1-3-2 车载修井机新型液压系统总体方案确定

1-3-3 整机现场试验

第二章 车载修井机结构特点分析

2-1 常规轻型修井机总体布置及传动方式

2-1-1 修井机命名方式

2-1-2 XJ90Z 修井机传动原理

2-2 XJ90Z 修井机工作过程

2-3 XJ90Z 车载修井机整机主要部件介绍

2-4 XJ90Z 修井机液压系统工作原理

2-4-1 液压系统结构

2-4-2 液压系统工作原理

2-5 本章小结

第三章 车载修井机新型液压控制系统总体方案研究

3-1 各执行元件流量匹配及排量计算

3-1-1 起升液缸流量匹配计算及排量计算

3-1-2 伸缩液缸流量匹配计算及排量计算

3-1-3 主千斤液缸流量匹配计算及排量计算

3-1-4 支腿千斤液缸流量匹配计算及排量计算

3-1-5 液压小绞车流量匹配计算及排量计算

3-1-6 液压大钳流量匹配计算及排量计算

3-1-7 确定液压泵流量及参数

3-1-8 液压泵的流量计算分析

3-2 选取排量 80ml/min 液压泵的方案设计

3-2-1 回路管路直径的确定

3-2-2 泵吸油管的确定

3-2-3 主溢流阀—>二联阀进油管的确定

3-2-4 主溢流阀—>油箱回油管道的确定

3-2-5 二联阀—>(八联阀、液压大钳、液压小绞车)

3-2-6 二联阀回油管道的确定

3-2-7 八联阀—>(四个液压支腿、主千斤、起升液缸、伸缩缸)管道的确定

3-2-8 主回油管线的确定

3-2-9 压力损失计算

3-3 选取排量 100ml/min 液压泵的方案设计

3-3-1 回路管路直径的确定

3-3-2 泵吸油管的确定

3-3-3 主溢流阀—>二联阀进油管的确定

3-3-4 主溢流阀—>油箱回油管道的确定

3-3-5 二联阀—>(八联阀、液压大钳、液压小绞车)

3-3-6 二联阀回油管道的确定

3-3-7 八联阀—>(四个液压支腿、主千斤、起升液缸、伸缩缸)管道的确定

3-3-8 主回油管线的确定

3-3-9 压力损失计算

3-4 车载修井机液压控制系统总体方案确定

3-4-1 液压系统零部件选取

3-5 系统发热计算

3-5-1 液压系统散热计算

3-6 本章小结

第四章 现场试验

4-1 测试内容

4-1-1 井架起放、伸缩试验

4-1-2 空负荷试验

4-1-3 绞车空运转试验

4-1-4 绞车刹车安全性及灵活性试验

4-1-5 气路系统试验

4-1-6 液压系统试验

4-1-7 水管路的密封试验

4-2 质量检验试验报告

4-2-1 检验的标准和依据

4-2-2 制造质量的检验

4-2-3 液压零部件质量检验与试验

4-2-4 整机试验记录

4-3 整机现场测试结论

第五章 全文总结

参考文献

致谢

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二、石油修井破碎地锚机的研制论文提纲范文

摘要

ABSTRACT

第一章 绪论

1-1 地锚机发展现状

1-1-1 车载分层式液压地锚机

1-1-2 自备吊改装的地锚机

1-1-3 小型轮式挖掘机改进的地锚机

1-2 相关设备介绍

1-2-1 履带式液压挖掘机

1-2-2 小型轮式挖掘机

1-2-3 螺旋钻机

1-2-4 风镐及破碎锤设备

第二章 总体方案设计及主要部件参数

2-1 破碎地锚机工作原理及结构介绍

2-1-1 工作装置坐标设定

2-1-2 主要部件方案选择

2-2 各部件参数、基本尺寸的确定

2-2-1 回转装置参数的选择

2-2-2 悬臂结构尺寸的选择

2-2-3 下地锚装置中液压马达的选择

2-2-4 液压破碎锤参数的选择

2-3 小结

第三章 关键零部件建模及强度计算校核

3-1 SolidWorks软件介绍

3-2 基于Solidworks的主要零部件建模

3-2-1 回转支承的造型过程

3-2-2 前臂的造型过程

3-2-3 下地锚装置的造型过程

3-3 基于Solidworks的关键零部件有限元分析

3-3-1 马达座工况分析

3-3-2 基于钻杆的有限元工况分析

3-4 小结

第四章 主要零部件加工、焊接、组装

4-1 前臂与固定座连接销轴加工

4-1-1 确定毛坯

4-1-2 确定主要表面的加工方法

4-1-3 确定定位基准

4-1-4 划分阶段

4-1-5 热处理工序安排

4-2 前臂的焊接

4-2-1 板材材质的选择

4-2-2 定位焊缝焊接工艺的要求

4-2-3 对接焊缝坡-根部间隙的要求

4-2-4 焊接过程中产生的变形和应力及如何预防

4-2-5 焊接顺序

4-3 整个装置的组装

4-4 小结

第五章 操作技术要求及现场试验

5-1 各岗位操作技术要求

5-1-1 机长操作技术要求

5-1-2 操作手及助手操作技术要求

5-1-3 具体措施和方法

5-2 液压破碎锤各参数及技术要求

5-2-1 液压油

5-2-2 油温

5-2-3 回程压力

5-2-4 螺纹的连接

5-2-5 钎杆

5-2-6 导向套

5-2-7 保养

5-2-8 液压锤使用

5-3 现场试验

5-4 小结

结论

参考文献

作者简介、发表文章及研究成果目录

致谢

一、石油修井机的人机工程学设计研究论文提纲范文

摘要

Abstract

第1章 前言

1-1 课题提出背景

1-2 研究内容及研究意义

1-2-1 课题的研究内容

1-2-2 课题的研究意义

第2章 人机工程学在车辆设计中应用的研究

2-1 人机工程学理论在车辆设计中的应用

2-1-1 人机工程在汽车整车设计中的应用

2-1-2 人机工程在工程机械驾驶室设计中的应用

2-1-3 人体测量数据的主要统计函数

2-2 计算机辅助汽车设计现状

2-2-1 三维建模辅助设计软件概况

2-2-2 人机工学辅助设计软件概况

2-3 车身设计中人体模型的研究

2-3-1 二维杆系人体模型

2-3-2 二维平面人体模型

2-3-3 汽车用H点三维人体模型

2-3-4 三维数字化人体模型

2-4 小结

第3章 石油专用车的调查研究

3-1 石油专用车存在的问题

3-2 车辆界面设计中应注意的设计原则

3-3 现有两代修井机操控部分优劣分析

3-3-1 修井机的结构

3-3-2 修井机的基本功能

3-4 第一代修井机操控台

3-5 第二代修井机操控室

3-6 小结

第4章 特车设计用人机工程学数据

4-1 作业人员文化背景与身体素质

4-2 华北地区人体特征

4-3 华北地区人体数据模型建立

4-3-1 华北地区人体尺寸选用

4-3-2 虚拟人体建模

4-4 小结

第5章 修井机操控平台设计及人机工程学分析

5-1 修井机操控平台设计

5-2 修井机操控平台人机工程学分析

5-2-1 作业空间分析

5-2-2 控制装置与作业方法分析

5-2-3 信息显示与传递分析

5-2-4 作业环境分析

5-3 色彩选择设计

5-3-1 色彩与作业心理的关系

5-3-2 色彩与安全警示色的选择

5-4 修井机车身设计制作

5-5 整车色彩设计

5-6 小结

第6章 结论和展望

6-1 结论

6-2 展望

参考文献

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