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船舶焊接工艺论文提纲 船舶焊接工艺论文大纲如何写

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五、2205双相不锈钢焊接残余应力与收缩变形研究论文提纲

摘要

ABSTRACT

第一章 绪论

1-1 课题研究的意义

1-2 本课题研究的国内外动态

1-2-1 焊接应力和变形的研究动态

1-2-2 双相不锈钢焊接的研究动态

1-3 本文研究的主要内容

第二章 焊接过程有限元理论分析

2-1 焊接有限元模型的简化

2-2 焊接温度场理论分析

2-2-1 焊接温度场的特点

2-2-2 焊接热源模型的选取

2-3 焊接应力和变形的理论分析

2-3-1 热弹塑性分析的特点和假定

2-3-2 塑性理论

2-4 焊接热弹塑性有限元理论

2-4-1 应力应变关系

2-4-2 平衡方程

2-4-3 求解过程

第三章 基于 ANSYS 的焊接数值模拟

3-1 模型假设

3-2 主要求解步骤

3-3 温度场的计算

3-3-1 2205 双相不锈钢热物理参数及焊接工艺参数的确定

3-3-2 建立有限元模型

3-3-3 温度场的加载与求解

3-3-4 温度场计算结果与分析

3-4 残余应力的计算

3-4-1 建立有限元模型

3-4-2 残余应力的加载与求解

3-4-3 残余应力计算结果及分析

第四章 双相不锈钢平板焊接试验研究

4-1 焊接试验条件

4-1-1 试验材料

4-1-2 焊接方法和设备

4-2 焊接收缩变形的测试及分析

4-2-1 收缩变形试验结果

4-2-2 工艺参数对焊接横向收缩变形的影响

4-2-3 板厚对焊接横向收缩变形的影响

4-3 焊接残余应力的测试及分析

4-3-1 小孔释放方法测试残余应力的基本原理

4-3-2 试验仪器与设备

4-3-3 残余应力测试步骤

4-3-4 残余应力的测试结果与分析

4-4 用极差分析法优化焊接工艺参数

4-4-1 极差分析算法

4-4-2 优化结果及分析

第五章 双相不锈钢焊接残余应力与收缩变形的预测模型

5-1 回归分析预测法

5-1-1 回归分析预测原理

5-1-2 多元线性回归预测模型的建立

5-2 基于BP 神经网络的焊接应力与收缩变形预测

5-2-1 人工神经网络的特点

5-2-2 人工神经网络的基本组成

5-2-3 BP 神经网络的工作原理

5-2-4 预测结果及分析

5-3 基于SVM 回归的焊接收缩变形与应力预测

5-3-1 支持向量机原理及其算法

5-3-2 回归算法及其实现

5-3-3 影响因子的确定与数据构造

5-3-4 预测模型的建立

5-4 预测模型的比较分析

5-5 焊接残余应力和收缩变形预测系统的建立

第六章 全文总结与展望

6-1 全文总结

6-2 研究展望

致谢

参考文献

在学期间发表的论著及取得的科研成果

附录

附录A BP 神经网络算法的实现程序

附录B SVM 回归预测算法的实现程序

四、船用钢三丝高速GMAW焊焊接工艺研究论文提纲范文

摘要

ABSTRACT

第一章 绪论

1-1 课题研究背景与意义

1-2 高速熔化极气体保护焊技术

1-2-1 高速焊接过程面临的问题

1-2-2 高速焊接过程缺陷产生机理分析

1-2-3 高速熔化极气保焊焊接工艺实现

1-3 多丝明弧气保焊焊接技术及其应用现状

1-3-1 双丝高速气体保护焊

1-3-2 单电源并列多丝焊接

1-3-3 明弧加填丝焊接

1-4 多丝熔化极气保焊工艺研究

1-5 本研究的基本内容和研究方法

第二章 三丝高速GMAW 焊试验平台及分析

2-1 三丝焊试验平台建立

2-1-1 试验平台整体结构

2-1-2 三丝GMAW 焊自动焊接系统

2-1-3 数据采集分析系统

2-2 三丝GMAW 焊三弧间相互作用分析

2-3 焊接过程电信号参数检测及分析

第三章 三丝高速GMAW 焊焊接工艺研究

3-1 实验条件及方法

3-2 DCEP/DCEN/DCEP 极性组合三丝焊

3-2-1 三丝GMAW 焊不同极性组合对焊接过程的影响

3-2-2 DCEP/DCEN/DCEP 与DCEN/DCEP/DCEN 极性组合的对比分析

3-3 单/双/三丝焊接工艺对比

3-3-1 单/双/三丝焊焊接工艺对比

3-3-2 单/双/三丝焊焊缝组织对比

3-4 本章小结

第四章 三丝高速GMAW 焊工艺参数对焊缝成形的影响

4-1 试验条件及方法

4-2 焊接电流电压对焊缝成形的影响

4-3 三焊枪空间位置对焊缝成形的影响

4-3-1 相邻焊枪间距离对焊缝成形的影响

4-3-2 相邻焊枪夹角对焊缝成形的影响

4-3-3 焊枪倾角对焊缝成形的影响

4-4 电流电压规范与焊接速度组合对焊缝几何参数的影响

4-4-1 实验设计

4-4-2 实验结果分析

4-5 焊枪指向位置对角焊缝成形的影响

4-5-1 实验设计

4-5-2 实验结果分析

4-6 本章小结

第五章 结论

参考文献

致谢

攻读硕士学位期间已发表或录用的论文

上海交通大学学位论文答辩决议书

三、船舶制造信息化业务平台数据层设计及管理方案研究论文提纲格式范文模板

摘要

ABSTRACT

第1章 绪论

1-1 船舶制造信息化建设的现状及存在的问题

1-2 PDM系统的研究现状

1-2-1 国外研究现状

1-2-2 国内研究现状

1-3 数据集成及管理技术的选择

1-4 课题研究的必要性和意义

1-5 论文的主要研究内容

第2章 基于STEP标准的数据交换技术研究

2-1 STEP标准的概述

2-1-1 STEP标准的概念

2-1-2 STEP标准的发展历程及应用领域

2-1-3 船舶STEP标准的国内外应用现状

2-2 STEP标准的结构及组成分析

2-2-1 STEP标准的层次结构

2-2-2 STEP标准的组成分析

2-3 STEP标准的实现方法分析

2-3-1 几种实现级别的原理及关系

2-3-2 STEP中性文件的分析

2-4 本章小结

第3章 船舶制造信息化PDM平台的数据层设计

3-1 PDM概述及在企业管理中的作用

3-1-1 PDM的原理分析

3-1-2 PDM在企业管理中的作用

3-2 船舶制造信息化对PDM的需求分析

3-2-1 船舶数据管理的特点

3-2-2 船舶制造业应用PDM的必要性和意义

3-2-3 PDM在船舶行业的应用现状

3-3 船舶制造业PDM系统应用架构研究

3-3-1 系统的集成架构

3-3-2 船舶制造业PDM系统的体系结构分析

3-3-3 船舶制造业PDM系统的主要功能分析

3-4 船舶制造业PDM系统的数据层设计

3-4-1 数据层设计思路

3-4-2 可行性分析

3-5 本章小结

第4章 STEP标准下的PDM系统数据共享模型建立研究

4-1 船舶STEP标准的研究

4-1-1 船舶产品模型

4-1-2 船舶公用模型SCM

4-1-3 船舶应用协议

4-2 船舶焊接工艺数据分析

4-2-1 船舶焊接工艺数据的特点

4-2-2 船舶焊接工艺数据的结构化

4-3 船舶焊接工艺数据共享模型的建立

4-3-1 信息化建模语言EXPRESS分析

4-3-2 船舶焊接工艺数据共享模型的建立

4-3-3 EXPRESS-G模型描述

4-4 基于STEP中性文件的数据接口的设计

4-4-1 数据接口集成模式研究

4-4-2 EXPRESS语言与STEP中性文件的映射原理研究

4-4-3 数据接口设计

4-5 本章小结

第5章 模型可操作性的过程实现

5-1 程序设计语言的选择

5-2 模型的实现流程分析

5-3 数据库连接过程

5-4 程序主要功能模块

5-4-1 系统登录模块

5-4-2 基本信息管理模块

5-4-3 焊接工艺标准模块

5-4-4 工艺过程生成模块

5-5 模块嵌入到PDM平台的可行性分析

5-6 本章小结

结论

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果

致谢

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有关论文范文主题研究: 关于船舶焊接工艺论文提纲范本 大学生适用: 3000字学年论文、10000字研究生毕业论文
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二、船舶大型结构件机器人焊接关键技术研究论文提纲范文

摘要

Abstract

第1章 绪论

1-1 焊接机器人在造船工业中的发展及应用

1-1-1 国外焊接机器人在造船工业中的应用状况

1-1-2 我国焊接机器人在造船工业中的发展及应用

1-1-2-1 我国造船机器人的发展

1-1-2-2 我国造船机器人的应用展望

1-2 本课题研究内容

第2章 格子间结构焊接机器人工作站的设计

2-1 总体方案设计

2-2 机器人选型

2-2-1 机器人本体

2-2-2 机器人控制柜

2-3 焊接电源的选配

2-4 焊枪及其清枪剪丝装置设计与选配

2-4-1 焊枪的选择

2-4-2 防碰撞传感器

2-4-3 焊枪清理单元的选择

2-5 送丝系统

2-6 焊缝寻位与跟踪系统

2-6-1 焊缝寻位系统

2-6-2 焊缝跟踪系统

2-7 电缆支架

2-7-1 电缆线路的安装紧固间距

2-7-2 电缆接地

2-8 集气与供气系统

2-8-1 预热器

2-8-2 减压器和流量计

2-8-3 气体配比器

2-9 安全系统设计

2-10 本章小结

第3章 格子间结构机器人焊接工艺

3-1 格子间结构装焊工艺

3-1-1 船体分段的装配方法

3-1-1-1 传统的装备工艺

3-1-1-2 先进的装配工艺

3-1-2 格子间结构分段的焊接方法

3-1-3 焊缝构成

3-1-4 焊接要求

3-2 焊接方法与极性选择

3-3 焊接材料的选择

3-3-1 焊丝选择

3-3-2 保护气体

3-4 焊前准备

3-5 焊接工艺

3-5-1 焊接工艺参数分析

3-5-2 焊枪姿态与焊接位置

3-5-3 多层多道技术

3-6 工艺参数优化

3-6-1 平角焊焊接试验

3-6-2 立角焊焊接试验

3-6-2-1 立角焊单道焊接试验

3-6-2-2 立角焊多层多道焊接试验

3-7 本章小结

第4章 格子间结构焊接机器人工作站仿真

4-1 Kuka Sim pro 软件

4-2 机器人工作站仿真步骤

4-3 仿真结果

4-4 本章小结

第5章 模拟件的焊接

5-1 概述

5-2 模拟件的设计

5-3 工作站的布局

5-4 焊缝构成与焊接顺序

5-5 焊接工艺流程

5-6 焊接结果与分析

5-7 本章小结

结论

参考文献

致谢

详细摘要

一、船舶焊接工程管理系统研究论文提纲范文

摘要

Abstract

第1章 绪论

1-1 研究背景和意义

1-2 工程管理系统的研究现状

1-2-1 国外工程管理系统研究现状

1-2-2 国内工程管理系统研究现状

1-3 焊接数据库的研究现状

1-3-1 国外焊接数据库的研究现状

1-3-2 国内焊接数据库的研究现状

1-4 船舶焊接管理系统国内外研究现状

1-5 研究内容

第2章 船舶焊接工艺数据抽取

2-1 船舶焊接工艺数据特点

2-1-1 船舶焊接形式

2-1-2 船舶焊接坡-和方向

2-1-3 船用焊接材料

2-1-4 船舶焊接工艺设计流程

2-2 船舶焊接工艺参数

2-2-1 基于船舶数字化模型生成焊缝信息

2-2-2 船舶焊缝自动分析计算

2-2-3 手动编辑船舶焊接数据

2-2-4 生成船舶焊接数据表

2-2-5 94000散货船焊接工艺参数

2-3 船舶焊接工艺数据抽取

2-3-1 船舶焊接工艺数据抽取流程

2-3-2 Vitesse接-抽取TRIBON中的船舶焊缝数据

2-4 本章小结

第3章 船舶焊接物量与焊接工时关系研究

3-1 焊接物量

3-1-1 焊材消耗量基本公式

3-1-2 焊缝截面积计算

3-1-3 实际焊材消耗量确定

3-2 焊接工时

3-2-1 焊接工时定额概述

3-2-2 现船舶焊接工时计算

3-2-3 理论焊接基本工时确定

3-2-4 焊丝熔化速度数学模型建立

3-3 船舶焊接工时计算

3-3-1 船舶焊接工时计算方案设计

3-3-2 船舶焊接工时智能化计算流程

3-4 本章小结

第4章 船舶焊接工程管理系统构建

4-1 船舶焊接工程管理系统需求分析

4-1-1 船舶焊接工程管理系统设计目标

4-1-2 船舶焊接工程管理系统构建思路

4-1-3 船舶焊接工程管理系统构建原则

4-1-4 船舶焊接工程管理系统功能需求

4-2 船舶焊接工程管理系统设计

4-2-1 船舶焊接工程管理系统总体设计

4-2-2 船舶焊接工程管理系统功能模块设计

4-2-3 船舶焊接工程管理系统主要功能详细设计

4-2-4 船舶焊接工程管理系统数据库设计

4-3 船舶焊接工程管理系统实现

4-3-1 船舶焊接工程管理系统登录设置

4-3-2 船舶焊接工程管理系统参数设置

4-3-3 船舶焊接工程管理系统焊接工时定额

4-3-4 船舶焊接工程管理系统天气情况查询

4-3-5 船舶焊接工程管理系统焊接派工单

4-3-6 船舶焊接工程管理系统反馈

4-4 本章小结

结论与展望

论文工作总结

论文工作展望

参考文献

攻读硕士学位期间发表的学术论文

致谢

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